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Chengdu Xiangdao Technology Co., Ltd.
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Cargador eléctrico superrápido de gestión altamente integrada para vehículos eléctricos

Detalles del producto

Lugar de origen: Sichuan

Nombre de la marca: Xidao

Certificación: CE

Número de modelo: XD-DC1000-480KW

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1

Precio: Negotiate

Detalles de empaquetado: Empaquetado de madera del caso

Tiempo de entrega: 30 días del trabajo

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 50 por mes

Obtenga el mejor precio
Alta luz:

Cargador rápido de DC EV

,

cargador rápido de 380V EV

,

Cargador rápido del SAE J1772 EV

Número del producto:
Cargador CC 480KW
Rango de voltaje de entrada CA:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Frecuencia de entrada de CA:
45 Hz ~ 66 Hz
Corriente de salida de CC:
0~600A
Rango de voltaje de salida de CC:
200~1000V CC
El poder:
480 kW
Eficiencia:
≥96% (carga completa)
Interfaz de comunicación:
4G, RS485, PUEDE, Ethernet
Alturas:
≤2000m;
Duración del cable de carga:
5 metros
Puerto de carga:
Solo o con doble
Protocolo de comunicación:
ocpp 1,6
Muestra:
Pantalla táctil
Grado de protección:
Protección IP54
Instrucciones de funcionamiento:
poder, cargando, fracaso
Estándar:
GB/T, CCS2, CCS1
Número del producto:
Cargador CC 480KW
Rango de voltaje de entrada CA:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Frecuencia de entrada de CA:
45 Hz ~ 66 Hz
Corriente de salida de CC:
0~600A
Rango de voltaje de salida de CC:
200~1000V CC
El poder:
480 kW
Eficiencia:
≥96% (carga completa)
Interfaz de comunicación:
4G, RS485, PUEDE, Ethernet
Alturas:
≤2000m;
Duración del cable de carga:
5 metros
Puerto de carga:
Solo o con doble
Protocolo de comunicación:
ocpp 1,6
Muestra:
Pantalla táctil
Grado de protección:
Protección IP54
Instrucciones de funcionamiento:
poder, cargando, fracaso
Estándar:
GB/T, CCS2, CCS1
Cargador eléctrico superrápido de gestión altamente integrada para vehículos eléctricos
 

 

Cargador súper CC refrigerado por líquido de 480 kW

 
Principales características del producto
 

1La tecnología de refrigeración por líquido se adopta para lograr la miniaturización y la suavidad del cable de refrigeración por líquido, que puede soportar una corriente de 600A,y la temperatura del terminal de la pistola de carga es inferior a 55 °C- el líquido de refrigeración es un líquido orgánico sintético, que no se congela a menos 45 °C;flujo y temperatura del refrigerante.

 

2Puede satisfacer las necesidades de alta potencia y carga rápida de vehículos eléctricos, realizar la carga completa del vehículo en 10 minutos y resolver el punto de dolor del cliente de largo tiempo de carga.

 

3. Cumplir con los requisitos de carga de todos los modelos y de diferentes potencias, y hacer coincidir dinámicamente la potencia de carga requerida para el vehículo eléctrico conectado a cualquier terminal;

 

4Adopte un módulo de carga inteligente, que tiene las ventajas de alta potencia, alta eficiencia, bajos armónicos y alta inteligencia.especialmente adecuado para la carga de alta potencia de vehículos eléctricos en el transporte público;

 

5. De acuerdo con la demanda de carga emitida por el BMS del vehículo de carga, la potencia de carga se asigna dinámicamente,mejorar así la tasa de utilización de los equipos de carga y lograr una gestión altamente integrada: conversión integrada de energía, distribución dinámica de energía, monitorización a nivel de estación, gestión ordenada de las cargas, generación de nueva energía y acceso al sistema de almacenamiento de energía, control de refrigeración,cableado integrado;

 

6• Gran escalabilidad (se pueden ampliar los módulos de carga correspondientes para satisfacer las necesidades de carga), ahorro de energía y alta eficiencia (la eficiencia alcanza más del 96%).

 

7Un gabinete principal se puede conectar a múltiples terminales de carga (sub-cabinete) para satisfacer diferentes necesidades operativas.

 

8- módulo 4G estándar, operación de carga: deslizar la tarjeta/escanear el código;

 

9- Método de pago: tarjeta RFID.

 

 

Proyectos Indicadores de parámetros Las observaciones
Modelo El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.  

 

Tamaño del armario principal

2003.5*993*1092 mm ¿Qué quieres decir?
Tamaño del subgabinete

1532*550*389mm de refrigeración por líquido

1377*500*290mm (carga rápida)

¿Qué quieres decir?
Voltado de entrada CA 380V ± 15% Sistema de tres fases y cinco líneas (TN-S)
Frecuencia de entrada de CA 45 Hz 55 Hz  
Clasificación de potencia 480 kW  
Voltado de salida El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono.  
Corriente de salida

0 ̊250A ((arma única de carga rápida)

0·600A (supercarga de refrigeración por líquido)

 
Factor de potencia ≥ 099 50%P0Más deEl 50%P0Condición de salida 50%P0
Eficiencia ≥96% Eficiencia máxima
Método de medición Contador de corriente continua Nivel de precisión 0.5
Método de enfriamiento Refrigeración por aire forzado  
Nivel de protección Protección IP54  
Alturas ≤ 2000 m  
Temperatura de funcionamiento -20°C ∼50°C Por encima de 50°C, el funcionamiento se detiene a 70°C

 

Humedad relativa

≤ 95% No condensadas

 

Puerto de carga

Interfaz de carga de corriente continua GB/T20234.3-2015  
Interfaz de comunicación 4G, RS485, CAN, Ethernet  
Tamaño del armario principal 2003.5*993*1092 mm ¿Qué quieres decir?
Tamaño del subgabinete

1532*550*389mm de refrigeración por líquido

1377*500*290mm (carga rápida)

¿Qué quieres decir?

 

 

 

Cargador eléctrico superrápido de gestión altamente integrada para vehículos eléctricos 0

 

Cargador eléctrico superrápido de gestión altamente integrada para vehículos eléctricos 1

 

 

Cargador eléctrico superrápido de gestión altamente integrada para vehículos eléctricos 2